Rekam24.com, Bekasi – Pelaksanaan cabang olahraga (cabor) balap sepeda nomor road race pada Pekan Olahraga Provinsi (Porprov) XV Jawa Barat 2026 di Kota Bekasi menuai sorotan.
Pelatih Kabupaten Bogor, Hendri Setiawan, menilai lintasan yang digunakan dalam perlombaan tersebut kurang ideal untuk nomor balap sepeda jalan raya.
Menurut Hendri, pemilihan rute di kawasan Summarecon, Jalan Ahmad Yani, hingga Jalan Cut Mutia, Kota Bekasi, belum sepenuhnya memenuhi kebutuhan lintasan road race.
Ia menilai keterbatasan jarak dan kondisi jalan yang sulit disterilkan dari aktivitas kendaraan menjadi persoalan dalam penyelenggaraan pertandingan.
“Sebetulnya ini terlalu dipaksakan. Kota Bekasi sebenarnya tidak bisa untuk nomor jalan raya karena harus clear dan membutuhkan jarak yang cukup. Namanya road race, tetapi ini lebih banyak mengarah ke criterium karena memang situasi dan kondisi di Kota Bekasi seperti ini,” kata Hendri, Rabu 11 November 2026.
Hendri menjelaskan, nomor road race membutuhkan lintasan jalan raya dengan jarak yang memadai. Selain itu, jalur pertandingan harus steril agar pembalap dapat berlomba dengan aman dan leluasa.
Sementara itu, karakter lintasan yang digunakan di Kota Bekasi dinilai lebih mendekati nomor criterium, yakni balapan sepeda dengan rute putaran relatif pendek.
Persoalan lainnya adalah kondisi lalu lintas di sejumlah ruas jalan yang menjadi bagian dari lintasan pertandingan. Menurut Hendri, jalur perlombaan belum sepenuhnya steril sehingga berpotensi memengaruhi jalannya pertandingan.
“Jalannya sendiri bisa dilihat, tidak bisa terlalu steril. Jaraknya juga tidak bisa terlalu jauh,” ujarnya.
Rute Berubah Mendadak, Persiapan Atlet Terganggu
Selain persoalan karakter lintasan, Hendri juga menyoroti perubahan lokasi pertandingan dari rencana awal.
Ia menyebut, berdasarkan Technical Handbook (THB), perlombaan road race semula direncanakan berlangsung di kawasan Jonggol, Kabupaten Bogor. Namun, lokasi pertandingan kemudian dipindahkan ke Kota Bekasi menjelang pelaksanaan Porprov Jabar 2026.
Perubahan tersebut membuat tim pelatih harus menyesuaikan program latihan atlet dalam waktu relatif singkat, yakni sekitar dua minggu.
Sebab, karakter lintasan di Kota Bekasi yang cenderung datar berbeda dengan rute awal yang menjadi acuan persiapan atlet.
“Dari THB juga banyak yang berubah. Sekarang rutenya datar. Kami harus menyiapkan anak-anak yang bisa sprint. Dalam waktu dua minggu, kami harus mengubah persiapan tersebut. Ini tidak boleh terulang,” tutur Hendri.
Menurut dia, karakter lintasan merupakan salah satu faktor penting dalam menentukan strategi dan komposisi atlet yang akan diturunkan.
Perubahan rute secara mendadak membuat tim harus mengubah pendekatan latihan agar kemampuan atlet sesuai dengan karakter medan pertandingan.
Atas kondisi tersebut, Hendri berharap Komite Olahraga Nasional Indonesia (KONI) Jawa Barat bersama Ikatan Sport Sepeda Indonesia (ISSI) Jawa Barat melakukan evaluasi terhadap penentuan lokasi pertandingan.
Ia meminta penyelenggara ke depan lebih memperhatikan kelayakan lintasan, mulai dari panjang rute, keamanan, hingga pengendalian lalu lintas selama perlombaan berlangsung.
“Minimal KONI Jawa Barat maupun ISSI Jawa Barat harus memikirkan dan mempersiapkan rute yang benar-benar layak untuk dipertandingkan,” tegasnya.
Hendri berharap persoalan serupa tidak kembali terjadi pada penyelenggaraan Porprov berikutnya. Menurut dia, kepastian lokasi dan karakter lintasan sejak awal sangat penting agar setiap kontingen memiliki waktu cukup untuk mempersiapkan atlet.
Adapun perlombaan balap sepeda nomor road race Porprov XV Jawa Barat 2026 berlangsung di kawasan Summarecon, Kota Bekasi, mulai 11 hingga 15 November 2026.
